Avances del Tren Suburbano Lechería-AIFA: Un Proyecto Transformador

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo realizó una visita de supervisión al tren suburbano Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este ambicioso proyecto, que ya presenta un avance del 92%, se prevé que comience a operar en el primer trimestre de 2026. Sheinbaum destacó que la construcción de la vía está finalizada, quedando pendientes únicamente tres puentes peatonales y algunos trabajos de señalización y pruebas.

Detalles de la Supervisión

Ayer, a las 10:53 horas, la mandataria llegó a la estación Cueyamil, situada en la colonia Lázaro Cárdenas de Tultitlán, donde abordó el vagón A1 del tren número T029. Durante un recorrido de 40 minutos, visitó las estaciones Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan y Xaltocan, hasta llegar a la terminal del AIFA. Este trayecto abarca un total de 23.7 kilómetros desde Lechería hasta el aeropuerto.

Importancia del Proyecto

Sheinbaum reafirmó la relevancia de esta obra para la conectividad en la región y para el AIFA. “Esta iniciativa fue comenzada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, y nosotros estamos finalizándola. Esto ha tomado tiempo debido a varios conflictos sociales, ya que muchas comunidades solicitaban obras adicionales para sus municipios durante la construcción del tren, lo cual es totalmente razonable”, explicó.

Desafíos Superados

La presidenta mencionó que uno de los desafíos que provocó retrasos fue el traslado de las vías del tren de carga, que originalmente ocupaban el espacio destinado a las vías de pasajeros. Además, se está valorando el nombre que el tren podría recibir, siendo “Felipe Ángeles” una de las opciones contempladas.

Recuperación del Sistema Ferroviario

Este sistema ferroviario forma parte del esfuerzo de la Cuarta Transformación para recuperar los trenes de pasajeros, los cuales habían sido desatendidos durante el periodo neoliberal. La mandataria compartió que el pasado sábado visitó el tren México-Querétaro, observando que, desafortunadamente, se descuidaron varias obras para trenes de pasajeros, pero ahora se están recuperando a través de proyectos como el Tren Maya, el Interoceánico, y las conexiones a AIFA y Pachuca, así como futuras rutas a Nuevo Laredo, Guadalajara y Nogales.

Perspectivas de Desarrollo Local

Sheinbaum también subrayó que en cada estación del trayecto Lechería-AIFA se promoverá un mayor desarrollo y bienestar para la comunidad, lo que representa el objetivo fundamental del gobierno de la Cuarta Transformación. La presidenta estuvo acompañada por el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez.

Conclusión

El proyecto del tren suburbano Lechería-AIFA no solo promete mejorar la movilidad entre la zona metropolitana y el aeropuerto, sino también impulsar el desarrollo social y económico en la región. Con un avance notable y la expectativa de inicio de operaciones en poco tiempo, esta obra se convierte en un símbolo del progreso y la conectividad en México.

• El tren suburbano Lechería-AIFA tiene un avance del 92% y comenzará a operar en 2026.
• La obra está finalizada en su mayoría, a falta de algunos puentes peatonales y pruebas de señalización.
• Este proyecto es parte del esfuerzo del gobierno por recuperar los trenes de pasajeros en el país.
• Se espera que el tren beneficie a las comunidades aledañas y revitalice la movilidad en la región metropolitana.